新聞評析─台IC設計成功史 先人和、再地利、最後靜待天時降低成本大旗一舉 台廠晶片自然水到渠成
（記者趙凱期／特稿） 2007/03/01
中國人最喜歡說成功的基本條件就是天時、地利、人和，這句話應用在台灣IC設計公司身上也一樣適用，只是回顧台灣IC設計公司成功歷史，這個順序則要顛倒過來，變成人和、地利、天時。學長、學弟人先和，貼近下游代工廠的地有利，最後，就是等待降低成本的天時出現。
有人曾說投資IC設計公司的方向其實不難找，就是去看哪些下游代工廠在歷經多年努力後，正剛開始賺錢，因為這代表這樣的產業鏈及產品，已正式從市場萌芽期邁入茁壯期，也因為代工廠想要賺更多的錢，客戶亦想把市場大餅作大，在降低成本的大招牌下，台灣IC設計公司的商機自然應運而生。
也因為台灣IT產業界人脈大多系出台、清、交、成，在學長、學弟人脈隨便一牽都是百來個的數量下，台灣IC設計公司要想探聽競爭對手底細，或客戶產品的發展進度及需求，其實並不難。加上貼近下游代工廠的地利優勢，可以給予客戶最及時的反應及服務內容，一直以來，天時才是台灣IC設計公司的最大阻礙。
而這個天時，就是建築在降低成本的基礎下，每個產品都是一樣，從最早所有生產流程及材料由客戶指定，到後來，代工廠開始以降低成本的專業角度來插手，甚至改由代工廠全權處理，最後這個主客角色異位的情形，將是每家IC設計公司所等的天時。
這樣的邏輯性，當然可以應用在已發展超過10年的台灣GPS產業，從2000年前GPS產業吸金一堆，到後來科技泡沫出現，GPS代工廠說倒就倒，撐下來的，也是慘淡經營。不過到這2、3年，GPS代工廠靠著PND產品熱賣又重新站起，每家公司不僅開始轉虧為盈到小賺，甚至2005、2006年越來越賺錢。
為了賺更多的錢，台灣GPS代工廠及國際品牌業者不斷地想把GPS市場大餅作大，甚至還積極計劃把GPS模組應用在手機產品上，面對全球GPS產業已開始把降低成本的大旗舉起，早已擁有人和、地利的聯發科（2454），當然不會錯過這樣的天時，而接到Garmin訂單，當然會是水到渠成的事。
Garmin採聯發科晶片將帶動骨牌效應台GPS廠：將儘快採高效能低價晶片開拓市場
（記者黃寶儀／特稿） 2007/03/01
繼全球可攜式導航裝置（PND）龍頭TomTom採用Global Locate晶片解決方案後，即便起初佔整體出貨比重不高，台GPS廠紛紛表示，若有效能不錯的低價GPS晶片解決方案出現，將儘快於2007年開始推出非瑟孚（SiRF）解決方案的產品，以進一步開拓低價PND市場，而近期市場傳出排名第二的國際航電（Garmin）將採用聯發科（2454）最新GPS晶片解決方案，最快於3月出貨，預計將引發市場骨牌效應，代工廠與品牌市場價格戰一觸即發。
據台灣生產線相關人員透露，由於聯發科GPS解決方案價格實惠，敏銳度與耗電量各方面效能皆相當不錯，確實可與瑟孚第三代晶片（SiRF star III）解決方案一較高下，因此預計Garmin旗下採用聯發科IC的PND產品最快在3月便可出貨，未來是否將全面採用聯發科解決方案，仍須針對市場狀況進一步評估。
歐洲通路業者表示，Garmin採用聯發科GPS晶片解決方案的產品將於近期推出，預估佔整體出貨量比重可能要到下半年才會攀高。由於Garmin與TomTom採用相同策略，並未對外宣佈更換供應商的消息，其中TomTom產品規格僅標明highly sensitive GPS chipset，而Garmin所有航海與航空等專業用產品皆採用自家晶片解決方案，PND全數採用瑟孚，因此產品標示註明SiRF star III，從未來新產品規格標示可判斷轉換至聯發科解決方案的速度。
事實上，聯發科早在2006年中便與台灣不少PND代工廠與品牌業者便有接觸，包括光寶（2301）與長天（3431）內部皆曾透露對其解決方案相當感興趣，其他業者如緯創（3231）與宏碁（2353）也一直在尋找可靠又平價的GPS晶片解決方案，在TomTom開始採用Global Locate產品後，雖未有廠商跟進，但皆私下表示研發團隊早已佈局採用聯發科與掌微（Centrality）的產品，因此預計Garmin採用聯發科產品將引發骨牌效應，台GPS廠供應商轉向的速度將加快。
GPS廠認為，TomTom位居龍頭寶座，市佔率又遠遠超過排名第二的Garmin，第三與第四名更是無法與其相比，因此採用Global Locate產品初期對降低成本的幫助並不顯著，分散風險因素居多，2006年Garmin整體GPS產品出貨量雖高達540萬台，實際上採用瑟孚晶片解決方案PND所佔比重僅一半，不達300萬台，2007年在北美市場成長率高達100％、泛歐高達75％的情況下，PND出貨量可達500萬台的水準，與TomTom 700萬～800萬台的目標仍有一段距離，評估全面採用較低價解決方案對Garmin降低生產成本並壓低產品售價幫助較大，賦予其更多機會以平價產品搶奪高市佔率。
另一方面，台GPS代工廠以神達（2315）規模最大，2006年出貨量超過450萬台，2007年預估可達600萬～700萬的水準，上游零組件議價能力較強，目前仍全面採用瑟孚GPS晶片解決方案，其他代工廠規模則不及神達的一半，採用瑟孚產品成本相對高出許多，為了爭取通路品牌與白牌業者訂單，推出低價產品勢在必行，因此預計經過Garmin認證後，台GPS廠轉向聯發科機率大幅攀升。
全球GPS晶片震撼彈！聯發科拿下Garmin訂單台IC設計業終於打入GPS 領導廠商供應鏈 恐掀起市場競局暴風雨
（記者趙凱期／台北） 2007/03/01
全球GPS龍頭廠國際航電（Garmin）近期傳出將採用聯發科（2454）GPS晶片解決方案，此恐將再度為全球GPS晶片市場投下一顆震撼彈！儘管聯發科發言系統不願對該項訂單消息做任何評論，然卻承認內部GPS晶片確實有到處去試單。晶片業者則表示，由於Garmin在全球GPS產品領域有絕對代表性地位，因此，聯發科GPS晶片若順利拿下Garmin訂單，將對其產品線注入強心劑。
不過，晶片業者亦坦言，聯發科拿下Garmin訂單對於全球GPS晶片第一大廠SiRF而言，肯定是不會太好過，由於TomTom在2007年消費性電子展已率先宣佈採用Global Locate的GPS晶片解決方案，如今若Garmin亦決定改採聯發科GPS晶片解決方案，那麼SiRF過去獨佔全球GPS晶片市場地位恐將完全被瓦解，取而代之的將是GPS晶片市場無止盡的價格競爭，非到最後見血見骨後才可能停止的局面。
事實上，儘管目前全球GPS晶片市場1年需求量約僅有1,000萬顆水準，就連近年來全球市佔率高達50％以上的GPS晶片大廠SiRF，2006年營收表現亦大概僅新台幣100多億元規模，足見整體晶片市場規模還不是很大，不過，由於看好GPS未來應用在手機及手持式消費性電子產品擁有驚人潛力情況下，全球積極前進GPS晶片市場的IC設計業者及IDM廠，仍高達30～40家。
晶片業者強調，台系IC設計業者近年來隨著本地GPS代工廠日益茁壯，在佔有地利人和既有優勢下，包括聯發科、普誠（6139）、旺玖（6233）、久元（6261）及晨星等IC設計公司均有相關產品規劃，並已有一定的產品進度，然過去台系IC設計公司的客戶群多以二線廠商及大陸客戶為主，尚未有業者成功打入全球GPS領導廠商供應鏈中。
因此，這次聯發科GPS晶片解決方案能夠成功通過Garmin認證，並有機會接獲訂單的好消息，勢必會對聯發科產品產生相當正面的激勵效果，不僅證明聯發科GPS晶片效能及價格競爭力已邁向新里程碑，且面對GPS功能已成為下世代手機產品重要應用訴求情況下，聯發科GPS晶片解決方案更將對自家手機晶片平台解決方案，擁有相當可觀的加分效果。
晶片業者認為，面對業界紛看好未來成長爆發力強、利潤空間亦高的全球智慧型手機這塊市場大餅，早已枕戈待旦的聯發科在公司內部已陸續籌備多媒體、藍牙、Wi-Fi、WiMAX、FM等晶片解決方案，隨著內部GPS功能持續到位，並已獲得國際級大廠支持下，聯發科提出智慧型手機晶片解決方案，確實已到水到渠成的好時機。
值得注意的是，雖然聯發科董事長蔡明介始終未在法說會中提及公司旗下GPS晶片產品線，以及聯發科發言系統直指該產品線佔公司營收比重其實不高，對於GPS晶片發展進度保持相當低調，不過，在下游通路商傳出Garmin已正式認證通過聯發科GPS晶片效能，並即將在第一季底正式下單後，聯發科未來在法說會勢必會進一步透露GPS產品線進度。
