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車用電子－車電產品監控裝置、數位電子設備及導航產品

（羅清岳∕DigiTimes.com） 2006/09/11

下一新世代車載電腦系統（on-board computer）能夠對汽車進行即時監控，就像目前航空業所用的黑盒子，在車上加裝後，再搭配系統中各式感測器，如：加速感測器和回轉感測器，便能即時監控汽車行駛速度。另外，也可偵測用於汽車急轉彎、急剎車、行駛不穩定、異常減速和不安全倒車等原因造成的超重力行駛，只要汽車在不安全狀態下行駛，比方說：出現超速駕駛、超重力行駛、沒扣安全帶…等狀況下，車上即時監控系統便會向駕駛者發出警示訊號，如果駕駛者對警報置之不理，則語音警報便會一直持續下去，直到進入安全行駛狀態，可為駕駛者提供指導和預警幫助。

　■車用安全監控設備

搭配GPS和GSM等通訊架構，對汽車停放時或運行狀態下進行監控動作，在此過程中，系統監測、記錄和儲存汽車在行駛過程中的各項數據，倘若發生安全問題，以便立即利用GSM無線通信方式通知相關人員及單位，並隨時發送再透過GPS獲得汽車位置等數據，提供即時性與安全問題對應方式，並以準確和可靠資訊在必要時以GSM對汽車進行遠端監控。

　另外，目前也有許多廠商利用影像、距離、超聲波或鐳射感測器，經由顯示或警示裝置得知路面車行資訊，以利駕駛者消除盲區及死角，保持最好的行車距離及便於路邊停車和倒車控制。其次便是利用溫度、濕度、風量及日照…等感測器技術，可用在自動控制空調系統，使得車內維持人體最舒適溫度，或者利用光度感測器可使車燈亮度自動控制和運用雨滴，以及除霧感測器可自動控制前、後擋風玻璃雨刷運作。

▲卡艾斯科技多功能車用監控設備。（圖片來源：台北市電腦商業同業公會提供）

搭載GPS功能新一代多功能車用安全監控平台「CE-TRUTH1800行車即時監控系統（Real Time Display）」，可自動偵測車內及車外環境變化，即使是汽車正處於靜止狀態，一旦有突發情況便會自動啟動其裝置，將車輛位置及車內外影像回傳至監控中心。一般車上所設置後照鏡可視角度約30°，而該汽車完全監控系統，無論是行車中或靜止狀態下，都能透過車上所裝設CCD攝影機來監控車子外所有狀況，其監控可視角度可達到80°，降低視覺死角產生機率，進一步確保行車安全。

　CE-TRUTH1800行車即時監控系統可避免在意外發生時，達到事前預防功能，這套系統中設有錄影裝置（DVR）數位錄影功能，可提供8個影像輸入接口，可進行長時間錄影；若搭載雙儲存系統，即便硬碟發生損壞情況，也還有5至10分鐘的影像及資料錄製時間，可完整記錄並隨時進行影像記錄儲存，即使意外發生或其它事故時，也可提供即時影像記錄，以避免不必要紛爭。另外，也可搭載衛星導航定位系統，配合行車地圖整合GPS∕CDMA∕WLAN模組，可提供無線上網功能，並將在該系統內所設置24小時監控系統，不論行車中或停車時皆可將車內外所有影像傳輸至家中電腦或行控中心，當出現任何異狀，皆可監控所存錄影像。此外，該系統是採用Microsoft Windows XP Embedded作業系統，以便未來作為擴充之用。

▲三捷科技內建GPRS∕CDMA數據機功能監視器。（劉家任/攝影）

CAMit Tgc可透過GPRS與CDMA網路保全式相機，不需要再透過DSL∕cable等數據機網路上網，即可達到保全相機功能，並可設置在沒有網路環境來應用該項產品及保全功能，例如：汽車產業、工業電腦…等產業。內建網路卡CMOS相機。安裝和使用eCAMitT網路相機非常簡單，eCAMitT網路相機支援包括Windows Mobile system和Windows Pocket PC system的Java2.0手機，並提高了安全功能，使用者可以選擇所預防之安全區域做動態偵測，並使用Remote Camera Service（RCS）之服務，將偵測到之影像儲存在RCS system，使用者將可從全球每一個角落檢視儲存影像。

　CAMit 1+gsm是一個標準制定，經由固定電話線路的遠端監控∕保全式相機，利用相機內建56K V.90數據機，以及當PBX電話線路無法使用時，可選購使用外接式GSM資料數據機。簡單地將CAMit系列相機連接至任何電話線路，並且建立點對點、數據機對數據機連線，就像是撥打電話一樣，即時監控影像。

　■車用數位電子設備

　「數位」一直是IT產業所關注話題，其應用面已逐漸往各個應用市場中，而汽車市場當然也不會被遺忘。在過去有許多消費者在車上加裝車用LCD電視，但過去大都採用類比式汽車天線，不但收訊品質較差，而且當行車速度超過60公里時，接收訊號就不甚理想。這般車用電視所給予的收視效果，實在是令人無法苟同。

　不過，正當IT及電子廠商相繼推出整合式數位影音設備產品後，讓許多汽車廠也開始在新推出的車款中，將數位電視列為選配或標準配備，甚至已經有部分汽車廠將數位電視系統列入未來新發表車款加選配備中。車用數位電視市場發展值得期待，包括：車用數位機上盒、數位電視接收器、無線數位電視模組及調諧器市場將相當具有發展潛力。

▲大沃山科技AOT車用數位電視接收器。（劉家任/攝影）

大沃山科技的車用數位電視接收器，符合MPEG-2國際標準規範，歐規COFDM解調變規格，並能支援QPSK、16QAM等調變方式，提供6、7、8MHz等3種頻寬選擇，可適用於全球各地區，並有自動搜尋頻道功能及廣播參數自動偵測技術，包括任何型式數據業務訊號傳輸都變成可能，如：文字、靜止畫面、電腦程式、電視節目等圖文並茂訊息。

　在天線設計方面，採用雙天線且具有抗都卜勒效應（Doppler effect）DVB-T行動數位接收，可接收47～860MHz的VHF及UHF頻率範圍，支援NTSC與PAL視訊系統，數位影音錯誤碼自動修正運算處理，以提升低雜訊比接收能力，使影像畫面不會出現干擾、重影、失真及變色等問題，使畫面更為清晰自然，即使較長播放時間色彩也能維持鮮艷狀態。在加值服務方面，也提供未來的電子節目表單（EPG）功能，也提供該功能讓使用者接收相關訊息。另外，其中兩組視訊輸出模式，可外接2台顯示螢幕，使用電源DC12V至24V較寬電源設計，適用在各類型大小車輛上，即時提供數位電視訊號，讓使用者隨時觀看新訊息與數位電視節目，即便在車輛高速行駛狀態下，呈現畫面仍可維持穩定狀態。

▲高昕科技MOM車用小型化歐規DVB-T無線數位電視模組。（劉家任攝影）

由於行車電視環境特殊，在晶片技術上須多加留意，尤其是DVB-T解調變器須具備高速行動收訊能力。因此，高昕科技MOM車用DVB-T無線數位電視模組是採用Diversity Combining技術，可支援多元化組合，有效解決移動時所產生的都卜勒效應。另外，可針對接收產品錯誤碼偏高，因而導致收訊不良等問題，也能在移動時不同環境干擾及訊號變化而有所因應。

　另外 ，無線數位電視模組化設計中，已通過車規要求，包括：耐溫、耐震及電源衝擊，皆以符合國際車規標準，特別是歐洲地區。在不同國家進行路測及調制，並採用小型化之雙調偕無線車用數位電視模組，內建二組調諧器可同時接收畫面，再互相彌補彼此沒接收到的畫面整合之後傳送到顯示器上，因為畫面為數位資料所組成，所以接收時難免會發生有些資料沒接收到而造成畫面輸出延遲或破損，如果只有一組調諧器，如果產生這種情況時，就沒辦法有另一組調諧器來做支援彌補之用。

　■車用衛星導航系統

　GPS全球衛星定位系統，自從在軍中及民間領域獲得兩全後，使得原本高科技導航產品延伸到一般消費市場中，目前廠商所開發的衛星導航系統絕大部分都是結合了全球衛星定位系統、行動電話、中文傳訊功能、地理資訊系統、掌上型電腦、及時追蹤及傳訊功能。一旦發生緊急狀況時，該系統就可將即時狀況、時間、地點以座標方式傳送至使用者設定的親朋好友等對象，再透過對方手機顯示於PDA螢幕上，讓接收訊號的對象或警政單位能在螢幕上隨時掌控車子最新去向及位置。

　若整合與應用車用衛星定位系統及GSM & CDMA等通訊系統專業能力，進而帶動相關之通訊、資訊、消費性電子及保全等產業發展。換個角度來看，用GPS作為汽車上專用導航設備，以其主要市場應用範圍，則是透過衛星訊號接收後，再搭配上電子地圖資料，便能隨時隨地掌控駕駛者本身所在位置及相關行車資訊。

▲正翰科技車用衛星導航系統。（劉家任/攝影）

正翰科技的車用衛星導航產品是採用涵蓋台灣三大都會區超過百萬戶門牌定位，468萬筆地圖資料與1：5000精密空照圖，並使用3D導航畫面，視野廣易辨識，畫面清楚立體，各地地名及地標清楚呈現；採用SiRF StarⅢ高效能晶片設計，配合Turbo RF Receiver技術，提供最精確的衛星定位系統，同時為提供最快速運算能力，配備32bit（266MHz）的CPU。另具有低耗電、高效能20個衛星頻道等應用特性，使接收∕傳送∕搜尋衛星訊號達到更高靈敏度，最高定位精度可達3公尺。

　在顯示面板方面，則是使用Sharp 6萬5千色觸控式螢幕，可視角達120度、不反光。並落實綠色環保策略，以無鉛、無錫、無毒製程以符合ISO9001、9002、14000嚴格車用產品規範。同時可選擇手寫或直接觸碰式操作介面，不必擔心書寫筆遺失、全立體功能圖示，提供旅遊資訊及自動規劃行程等完美導航服務，並具有語音導航可播放清晰正確語音播報路名。

　產品規格及特性

　中央處理器︰FREESCALE MX21 32bit CPU

　GPS晶片組：SiRF StarⅢ

　作業系統︰WindowsCE .NET 4.2版

　螢幕解析：240×320像素QVGA

　記憶卡槽：支援SD/MMC記憶卡、內建記憶體：64MB SDRAM（附256MB SD Card）誤差範圍：3m（視環境而定）

　傳輸介面：USB1.1通用序列埠

　內嵌電池：可充式鋰電池4.2V/1300mAH

posted by C.H. Chen @ 11:57 PM