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車用電子將成廣達發展EMS重點市場可望與車廠及一線車用電子廠展開直接合作

（記者程裕翔／台北） 2006/12/07

　廣達（2382）目前積極朝EMS垂直整合市場發展，其中車用電子為廣達在EMS發展的重點市場之一。廣達總經理王震華表示，在車用電子佔整車原料成本（BOM Cost）達35％以上或更高的情況下，車用電子市場將帶給廣達很大的發展機會。同時，車廠在建製成本逐漸攀高下，目前紛開始尋求低成本建置方案，也帶動車用電腦應用增加，皆可望替廣達帶來在車用電子市場的商機。

王震華指出，過去汽車產業處於封閉市場，但因建置成本不斷提高，造成車廠營運每下愈況，因此開始尋求低成本建置方案；由於廣達與台系IT廠的電子產品在製造及建置成本佔有優勢，加上車用電子設備佔整車成本比重不斷成長，替車廠及車用電子一線廠代工的機會亦間接提高。

廣達目前透過與其他廠商的整合，間接與車廠及車用電子一線廠於原裝（OEM）市場合作，不過未來在時機成熟下，將會展開直接性合作。廣達除朝原裝市場發展外，在售後（AM）市場驗證及門檻較低的情況下，也同時朝售後市場發展。

在眾多車用電子零件中，王震華認為，未來主要的車用電子系統將會是感測器、人工智慧（AI）、車用電腦的結合，如何將這些設備整合起來，將是很重要的關鍵，目前廣達也積極朝車用導航系統（包括PND與汽車的結合）、娛樂系統、控制系統及感測器等產品線發展。

王震華表示，車用導航系統及感測器於車用電子市場成長性較大，車用導航系統目前為被動式系統，未來將走向與駕駛及乘客互動式系統；而感測器部份，在10～20年後，汽車除靠著感測器的功能自動行駛外，同時也可讓汽車與汽車間，保持一定的行車距離，並自動加油及踩煞車。

另外，目前廣達與麻省理工學院（MIT）的T-Party合作，不斷研發出中間性技術供廣達採用，未來這些技術有機會成為廣達在車用電子領域中主要的產品線。

posted by C.H. Chen @ 6:36 PM